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而在混改背后，是北方信托近两年的发展出现滞缓。其中，最直接的体现莫过于业绩。《国际金融报》记者梳理财务数据发现，北方信托的营业收入与净利润在近两年均出现下降。在营业收入方面，在经历了2014年的高点12.19亿元后，该指标便开始下降，其中2015年、2016年的营业收入分别为12.01亿元、10.01亿元，2016年的指标还不及2013年。在净利润方面，2010年至2014年，北方信托的净利润同步上升，分别为2亿元、3.14亿元、4.33亿元、5.22亿元、5.64亿元，但2014年之后便开始下降，其中2015年、2016年的净利润分别为5.34亿元和4.05亿元。

据科技日报2014年时的一则报道，此前，国际上只有德国、法国和日本等少数几个国家能够生产高速列车制动闸片，其中德国克诺尔公司垄断全球80%以上高铁刹车片的市场。我国高铁列车自开通以来，制动系统的刹车片长期依靠进口。进口刹车片普遍存在价格高、供货周期长、备品备件供应不及时和售后服务差等问题。

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值得注意的是，滨海农商行还曾涉“轰动一时”的侨兴债违规担保案。据了解，侨兴债违约事件始于2016年12月20日，此事牵扯出广发银行惠州分行员工与侨兴集团人员内外勾结、私刻公章、违规担保案件，涉案金额约120亿元。2017年12月，原银监会依法对涉及该案的13家出资机构作出了行政处罚，罚没金额合计13.41亿元。

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